TRAFILUX MIG 500 Dual Puls to profesjonalny inwertorowy półautomat spawalniczy przeznaczony do pracy w warunkach przemysłowych dający możliwość spawania konstrukcji ciężkich. Urządzenie posiada wydzielony podajnik, chłodnicę cieczy oraz solidne podwozie transportowe. Rozbudowana funkcjonalność urządzenia pozwala na pracę w trybach MIG/MAG, MMA, TIG.
Półautomat synergiczny posiadający możliwość podwójnej pulsacji w metodzie MIG/MAG, dzięki której jakość spoiny, nie odbiega jakościowo od spoiny uzyskanej w metodzie TIG. Półautomat spawalniczy sterowany za pomocą dotykowego ekranu LCD daje możliwość pracy w trybach:

• 1 Puls – pojedyncza pulsacja MIG/MAG.
• 2 Puls – podwójna pulsacja MIG/MAG.
• 2 takt/4takt – możliwość wyboru dwóch trybów.
• s2T, s4T – wykres przebiegu spawania tak jak w metodzie TIG.
• SPOT – możliwość spawania punktowego.
• Gouge – możliwość żłobienia.

Urządzenie może pracować w metodzie TIG w trybach pracy:
2takt/4takt/SPOT, dając możliwość na regulację prądu narastania, opadania, wypełnienia krateru. Czasu opadania oraz narastania prądu, wyprzedzenia i opóźnienia wypływu gazu. Urządzenie może pracować w metodzie MMA – dając możliwość regulacji.
Wartość natężenia prądu, dynamiki łuku ARC FORCE, HOT Startu – prądu gorącego startu ułatwiającego zajarzenie elektrody.
Wszystkie parametry ustawiane są za pomocą ekranu dotykowego, dzięki czemu obsługa urządzenia jest prosta i intuicyjna. Urządzenie umożliwia zapisywanie parametrów pracy dzięki wbudowanej pamięci. Atutem konstrukcyjnym urządzenia są tranzystory wykonane w technologii IGBT. Cechą charakterystyczną dla tego typu tranzystorów jest, mniejsze zużycie energii, mniejsze zakłócenia elektromagnetyczne, przy większej wydajności oraz mocniejszym i stabilniejszym łuku spawalniczym.

Urządzenie posiada mechanizm zmiany biegunowości. Umożliwia podłączenie klasycznych przewodów spawalniczych i spawanie elektrodą otuloną, zmieniając półautomat w spawarkę elektrodową, ale pozwala także na spawanie bez gazu drutami samoosłonowymi (FCAW). Spawarka umożliwia proces lutospawania, dzięki któremu można swobodnie łączyć blachy ocynkowane, które często stosowane są w karoseriach samochodowych. Główną zaletą lutospawania MIG MAG jest utrzymanie ochronnej powłoki cynkowej na styku lutowie-cynk.